Пескоструй рычагов подвески цены на услуги в Москве

Одной из важнейших деталей автомобиля является подвеска. В связи с особенностями устройства машины, она часто подвергается воздействию внешних факторов, поэтому периодически требует обновления. Пескоструй рычагов подвески позволяет устранить множество негативных последствий эксплуатации — ржавчину, коррозию, следы нефтепродуктов и прочее. Ведь этот элемент выполняет массу полезных функций:

Снижение вибрации и ударов во время езды, что направлено на комфортное самочувствие пассажиров и снижение нагрузок на авто.
Стабилизация машины — уменьшение крена.
Повышение маневренности.

Поэтому следует не упускать из вида и всегда следить за ее состоянием.
Пескоструй идеально подходит для металла, поскольку помогает эффективно удалить окислы без повреждения поверхности и даже подготовить ее к окрашиванию. Это объясняется тем, что обеспечивается оптимальный уровень шероховатости, поэтому и качество сцепления увеличивается. Многие части авто приводят в порядок подобным образом — диски, днище, дверцы, клапаны и т.п.
Однако для осуществления пескоструйной обработки выбирают сухой метод. Это принципиально важно, ведь технология мокрого подразумевает использование водно-песчаного раствора, что чревато окислением металла в дальнейшем.

Особенности действия специальных аппаратов

В комплект оборудования входят несколько элементов — компрессор, хранилище для абразива, пистолет, соединяющие шланги. Не обойтись также без защитного костюма и песчаного состава подходящей фракции.
Принцип работы разнообразных устройств схож:

1.Компрессор необходим для создания определенного давления.
2. Когда напор достаточный, он подается в пистолет, где воздух смешивается с песком.
3. Дальше воздушно-песчаная смесь попадает на металлоизделия, отшелушивая несвязанные с металлом частички.

1. Сопло используется для смешивания смеси и разгона частиц. Размеры дюзы влияют на продуктивность процесса, поскольку в зависимости от этих параметров изменяется интенсивность попадания частичек и площадь участка, обрабатываемого струёй. Следует тщательно следить за соплом, ведь его состояние во многом влияет на результат.
2. Помимо шлангов, существуют рукава. Они не боятся воздействия материалов и функционируют при температуре от -36 до +79 градусов по Цельсию.
3. Затворы, которые применяют для регулирования объема частичек в воздушном потоке.

Без спецодежды проводить обрабатывание запрещается, поэтому минимальный набор следующий:

Костюм из спецматериала.
Шлем и краги.
Респиратор или другие аппараты, направленные на фильтрацию воздуха и устранение пыли.

- - Повышенной мощности — это те, которые могут вместить порядка двухсот литров абразивов. Предназначены для больших объемов. Например, подойдут для кузова авто.
  - Средней вмещают немного меньше — 50…150 литров. Не нужен слишком сильный нагнетатель, они мобильные, поэтому применимы для узлов и комплектующих разного размера.
  - Небольшие имеют отсеки для размещения абразивов на тридцать литров. Компактные и передвижные, поэтому удобны для того, чтобы провести процедуру даже в самых труднодоступных местах.

- - В инжекторных установках два потока (воздушно-песчаный разделяют на 2) проходят через отдельные рукава.
  - Напорные отличаются наличием одного патрубка для обоих составляющих.

Большую роль играет угол наклона пистолета, поскольку для максимальной продуктивности он должен составлять 80…90 градусов.
Рукав не должен быть намного продолжительнее, чем дистанция между выходом сопла и плоскостью. В противном случае возможны загибы, пережимы и как следствие — уменьшение продуктивности.
В процессе важно несколько раз проходить по участку, на котором сосредоточены сильные загрязнения.
По окончании необходимо обдуть конструкцию, чтобы смести пыль и отшелушенные части.

1. Использовать оборудование лицам, не прошедшим специальную подготовку.
2. Осуществлять деятельность при неисправном состоянии приборов, выходе из строя части аппаратуры, без спецодежды.
3. Направлять струю на себя.

Высокая скорость обработки. Альтернативные способы требуют гораздо больше времени для достижения подобного результата.
Очистка 100 %, при этом не повреждается само железо, сталь и т.п., нет риска появления сколов, царапин, трещин и других дефектов.
Помимо удаления окалин, ржавчины, производится обезжиривание и достижение оптимальной шероховатости, поэтому в дальнейшем обработанное изделие можно окрашивать.
Удобно подвергать обработке мелкие и крупные детали (или со сложной конструкцией), поскольку можно направить струю на труднодоступные участки.
Универсальность — удается подбирать давление, глубину очистки и другие параметры, поэтому устраняются даже самые стойкие повреждения.
После такой процедуры остается прежней толщина изделия.

Пескоструйная обработка узлов и агрегатов автомобиля

Одним из наиболее надёжных способов защитить металлические детали от коррозии и сохранить эстетичность их внешнего вида является пескоструйная обработка. Чистка абразивными частицами удаляет с поверхности агрегатов и узлов автомобиля грязь, следы ржавчины и окалин, а также придаёт деталям эстетичный и ухоженный внешний вид.

Пескоструйная обработка узлов и агрегатов авто

Балка усилителя	595 руб.
Барабан тормозной	425 руб.
Блок двигателя до 4-х цилиндров	1860 руб.
Блок двигателя до 8-и цилиндров	3050 руб.
Блок двигателя до 12-и цилиндров	6425 руб.
Выхлопная система в сборе	1185 руб.
Генератор	680 руб.
Карданный вал легковые авто	1185 руб.
Карданный вал джипы	1525 руб.
Карданный вал грузовые авто	2200 руб.
Коллектор впускной авто	845 руб.
Коллектор выпускной	845 руб.
Корзина сцепления (колокол) легковые авто	950 руб.
Корзина сцепления (колокол) джипы	1255 руб.
Корзина сцепления (колокол) грузовые авто	1900 руб.
Коробка передач малолитражные авто	1525 руб.
Коробка передач легковые авто	1525 руб.
Коробка передач внедорожники	2535 руб.
Коробка передач грузовые авто	4565 руб.
Коробка раздаточная	1525 руб.
Крышка клапанная	925 руб.
Очистка миксера (бетоновоз)	35250 — 55200 руб.
Мост в сборе легковые авто	3380 руб.
Мост в сборе внедорожники	5070 руб.
Насос масляный	595 руб.
Поддон картера	930 руб.
Полуось	595 руб.
Пружина подвески	340 руб.
Пыльник	340 руб.
Рессоры	845 руб.
Рычаги подвески	595 руб.
Стабилизатор	930 руб.
Стартер	680 руб.
Ступица (в разборе)	1015 руб.
Суппорт 1 цилиндр	425 руб.
Суппорт 2-х цилиндровый	700 руб.
Суппорт 3-х цилиндровый	1000 руб.
Турбокомпрессор (Турбина/улитка)	680 руб.
Фильтра воздушного корпус (металл)	470 руб.
Чулок моста легковые авто	2030 руб.
Чулок моста внедорожники	2535 руб.
Обработка деталей, покрытых антигравием, битумом или порошковой краской наценка 50%